Двигатель иномарки в ваз 2110
Купить новый двигатель ВАЗ 2110
Начало производства седана VAZ Коробка передач — М5 , привод — передний. Автомобили «десятого» семейства ВАЗа — в лидерах продаж, хороший спрос на них и на вторичном рынке. Вместе с тем многих покупателей они настораживают. Мнения владельцев противоречивы: одни хвалят ВАЗы за надежность и дешевизну обслуживания, другие мечтают избавиться от рассыпающегося «конструктора» чуть ли не даром. Придорожным сервисам выгодно поддерживать репутацию «машинокомплекта»: «Детали-то мы поменяем, но лучше автомобиль не станет» — какой, дескать, с нас спрос!
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее.
От отечественных автомобилей мало кто был в восторге в конце х и начале х годов. Десятка завоевала народное доверие, благодаря своей очень доступной цене, сравнительно высокой надежности и простоте конструкции. Но двигатели в этой машине явно нельзя назвать лучшими. ВАЗ выпускали с карбюраторными моторами пару лет после начала производства, затем появились двигатели с инжекторами. Наибольшую популярность завоевал знаменитый «шестнарь» - 1. Шестнадцать клапанов немного оживили мотор, но говорить о спортивном характере машины не приходится.
