Как заделать сколы на лобовом стекле видео
Если во время движения по шоссе или в городе в ваше лобовое стекло влетает камень, выброшенный из-под колес проезжающей мимо машины, характер "травм" "лобовухи" может быть самым разнообразным - от сколов, выбоин и трещин разной конфигурации. Главная опасность состоит в том, чтобы скол не превратился в трещину от вибраций кузова при движении или перепада температур, а трещинка не расползалась и не перекрыла, как нередко бывает, всю площадь лобового стекла. Чтобы исключить такие последствия, имеет смысл воспользоваться обычным скотчем, который рекомендовано возить в багажнике.
Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле
Образовался скол или трещина на стекле вашего автомобиля? Не расстраивайтесь! Наши специалисты отремонтируют повреждение или проведут замену стекла, - по окончании работы ваша машина вновь приобретет презентабельный вид. Наша компания свыше 10 лет предоставляет доступные по цене услуги по ремонту стёкол автомобиля в Спб. Специалисты быстро ликвидируют как мелкие сколы, так глубокие трещины, используя собственные разработки, современные технологии и материалы.
Спецпредложение на ремонт трещин и сколов. Срок действия предложения ограничен, записывайтесь и уточняйте подробности по телефону 8 Записаться онлайн Имя Телефон согласен на обработку персональных данных Отправить заявку. Чаще всего трещины стекла появляются от летящих с дороги камней и дорожного мусора. Также стекло может треснуть от нарушения геометрии кузова автомобиля и от непрофессиональной установки при замене если оно было установлено неправильно, оно может треснуть явной без причины. После того, как оно треснуло, трещина начинает медленно расти из-за вибраций автомобиля и может дойти до края стекла. Случайный камешек, прилетевший в лобовое стекло, — и вот вы уже ищете, где купить новое, ищете салон, где смогут его хорошо заменить, и представляете, сколько дней будете без автомобиля.
Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера адгезионной смолы и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Полимер наносится при помощи специального инжектора, закрепленного в монтажный мост. Перед нанесением полимера, из трещины или скола, необходимо полностью удалить воздух и обеспечить отсутствие воздушных включений в заполненном участке. Если воздух будет не полностью удален из повреждения, то это значительно снизит адгезионные характеристики полимера при восстановлении и обработке данного участка, и окажет негативное влияние на общий вид отремонтированной поверхности.