Как сделать своими руками прямоток на ваз 2110
Глушитель ВАЗ 2110 – как профессионально заменить своими руками
Доработка Ваз и Лада своими руками. Тюнинг двигателя ваз , форсируем двигатель ваз своими руками, чип тюнинг двигателя ваз Модернизация выпуска отработавших газов, доработка системы питания двигателя ваз , ваз , ваз
Как сделать прямоточный глушитель своими руками?
Многие модификации в автомобиле выполняются, чтобы привлечь внимание окружающих. Чаще всего это косметические изменения, но есть одно функциональное обновление, которое пользуется популярностью среди любителей автомобильного тюнинга. Оно позволяет водителю не только заявить о себе окружающим, но и улучшить мощностные характеристики автомобиля.
- Комментарии
- Если вы хотите обратить внимание окружающих на свой автомобиль ВАЗ при этом не вкладывая кругленькую сумму на оснащение двигателя, то пустить пыль в глаза вам поможет глушитель прямоточный ВАЗ.
- Выхлопная система любого автомобиля постоянно страдает от горячих едких газов, пыли, грязи, влаги, ударов и глушитель ВАЗ не является исключением.
- Изготовление глушителя-прямотока своими руками в домашних условиях Для этой работы нам потребуется: две трубы: диаметр входной трубы глушителя стандартная ; диаметр d20 см, длина 1м; старый глушитель ВАЗ Разбираем старый глушитель.
- Сообщить об опечатке
- Прямой глушитель обычно используют для тюнинга спорткаров, но в последнее время такие устройства с целью тюнинга выхлопной системы стали устанавливать на ВАЗ, Mitsubishi Lancer 10, Mazda 3 и другие автомобили. Насколько эффективен прямой глушитель и стоит ли переживать по поводу его установки и, если S, то как это сделать самому.
- Глушитель ваз представляет собой устройство, которое снижает шум от выходящих в атмосферу газов.
- RU UA.
Суммарное количество наших подписчиков в социальных сетях и пользователей на сайте. Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии. Зарегистрируйтесь или войдите. Именно столько студент из Малайзии провел за рулем без перерыва на сон и отдых.
