Глушитель своими руками на двухтактный двигатель
Изготовление глушителя скутера с нуля + фото в разрезе и чертеж устройства
Он стоит на безнокосах, бензопилах и на неокторых лодочных моторах. Он пугает, потому что наступает такой момент, что он не заводится и все тут. Дергай сколько угодно - бесполезно. У меня было несколько таких ситуаций. Выход из каждой из них был найден, но последняя ситуация залитый двигатель отнял 6 часов и много просмотра интернета. Выжимкой я оставлю тут эту инструкцию.
Акции Лучшие предложения Цепи пильные. Резина,Покрышки,Камеры Распродажа!!! Запчасти для скутеров Китай куб. Веломотор 4х тактный. Резина для сельхозтехники.
| 100 | С каждым годом техника становится все совершеннее и умнее, сложнее в конструкции и проще в эксплуатации. | |
| 271 | Логин или email:. | |
| 117 | Двигатели внутреннего сгорания построены по одному принципу — энергия сгорания топлива превращается в кинетическую энергия вращения коленвала. |
В течение эксплуатации скутера, в выхлопной системе постепенно накапливается остатки горения топлива и масла, что приводит к заметным ухудшениям в работе, будь то двухтактный, или четырехтактный двигатель. Забитая нагаром система выпуска может стать причиной снижения мощности двигателя, возникновению перебоев в работе, способствует перерасходу топлива. При движении при резком открытии дроссельной заслонки двигатель очень медленно реагирует и ускорение мотороллера очень слабое. Выхлопные трубы двухтактных двигателей более подвержены загрязнению нагаром, чем четырехтактные, хотя, именно на двухтактных двигателях, эта проблема больше влияет на работу мотора. Мотор захлебывается своими отработанными газами.
