Двигатель хендай элантра 1.6 устройство
Двигатель Hyundai G4FG
Автор: Андрей Малыхин. В году на пятом поколении модели Elantra дебютировали двигатели семейства Gamma II и первым из них был силовой агрегат с распределенным впрыском топлива под индексом G4FG. Этот мотор по сути являлся обновленной версией G4FC и отличался от него наличием второго фазорегулятора на выпуске и конструкцией масляного насоса, он встроен в переднюю крышку. Еще тут появился новый впускной коллектор, оснащенный системой изменения геометрии VIS. В остальном это такой же мотор с алюминиевым блоком, тонкостенными чугунными гильзами, открытой рубашкой охлаждения, клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, цепным ГРМ. В процессе выпуска этот двигатель неоднократно модернизировали и главным нововведением является появление в году надежной втулочно-роликовой цепи ГРМ вместо пластинчатой.
Элантра знакома автолюбителям с года. За более ти лет выпуска сменилось шесть поколений этого авто. Не многие производители могут похвастаться таким полюбившимся седаном C-класса. В этом, безусловно, заслуга инженеров и маркетологов Hyundai, которые смогли в течении всего периода производства идти в ногу со временем и создавать машины, оправдывающие ожидания людей в разных странах мира.
Переднеприводный седан Hyundai Elantra от корейского бренда Hyundai Motor Company - абсолютный хит продаж на мировом рынке автомобилей. Он отвечает всем необходимым требованиям современного автомобиля:. Технические характеристики соответствуют необходимым требованиям эксплуатации и адаптированы к отечественным дорогам.
